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7月18日,鄭州工務機械段的技術人員對打磨后的鋼軌進行目測觀察。 7賓士零件月18日,中原大地持VW零件續高溫天氣汽車空氣芯。在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段,中國奧迪零件鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工務機械段的工作人員頂著“桑拿天”,駕駛著近150米長的鋼軌打磨車,對沿途線路進行“定妝塑形”。 按照計劃,鄭萬高鐵河南區段將于今年8月開展聯調聯試,今年年底Porsche零件前開通運營汽車機油芯。6月下旬以來,鄭州工務機械段的職工就開始對這水箱精些線路進行有計劃的預打磨,有效清除汽車零件貿易商鋼軌表面的脫碳層,矯正微小的鋼軌輪廓形變,修復在鋼軌鋪設過程中所德系車零件產Benz零件生的軌道表面損傷。 作業中,鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺,微風汽車冷氣芯吹來就會卷起一德系車材料股熱浪,沿途盯控施工的技汽車零件報價術人員在熾熱的臺北汽車零件軌面上奔走測量,不斷修正作業參數,確保施工質量。由于汽車材料報價鋼軌打磨車作汽車材料業臺北汽車材料時會產生大量鐵屑和粉塵保時捷零件,為防藍寶堅尼零件止其附掛Skoda零件于打磨裝置內壁而影響下汽車零件進口商次作業精度Audi零件,打磨作業結束后,汗流浹汽車零件背的工作人員又套上厚水箱水厚的防護服,手持特制斯柯達零件的“噴氣槍”,為打磨車“BMW零件吹灰”。這一天,他們共完成鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段近2賓利零件0公里的線路打磨任務。 新華社記者李安攝
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